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Perfil del F-4 Phantom II



En la segunda mitad de los años cuarenta, hubo un caza McDonnell embarcado que recibió el nombre de Phantom.


Perfil del F-4 Phantom II
Era el FH-1.

Perfil del F-4 Phantom II
En recuerdo de aquel excelente aparato, McDonnell-Douglas dio el nombre de Phantom II a su caza F-4, que recibió el apodo de <> en la guerra de Vietnam.

Perfil del F-4 Phantom II
Perfil del F-4 Phantom II
A pesar de esto último, el Phantom II no comenzó su carrera como caza, sino como avión de ataque.

He aquí parte de sus diversas configuraciones:

Perfil del F-4 Phantom II
Fue en Octubre de 1954 cuando la Marina de EEUU dio autorización a la McDonnell para que desarrolle su programa de birreactor de ataque. Un año mas tarde, el papel del avión se cambió al de interceptor de cota alta y gran autonomía, con armamento de misiles.

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Cuando el 2 de Agosto de 1964 se produjo el incidente (farsa) del Golfo de Tonkín, que provocó la intervención masiva de EEUU en Vietnam, tanto la Marina como la Fuerza Aérea estaban ya dotadas de Phantoms.

Al comienzo se utilizaban sólo, o casi exclusivamente, para el lanzamiento de armas guiadas.

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Los pilotos de F-4 se entrenaban en la intercepción, con poca atención en la lucha aérea maniobrada (dogfight).

Pero los combates aéreos se seguían manteniendo según las líneas elaboradas en la Primera Guerra Mundial:

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-Un avión contra otro, y la victoria para el piloto que mejor utilizara su aparato o sus armas.

El F-4, al igual que otros interceptores de su época, había sido diseñado sin cañón interno pues se esperaba que el uso de misiles eliminase la necesidad de combate directo, pero en posteriores versiones (y debido a las malas experiencias en combate aire-aire) se les incorporó un POD con un cañón rotativo M61 Vulcan de 20mm.

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