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Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Que tal estimados taringueros.

Les voy a mostrar una experiencia por la que pasé, desde que cumplí 18 hasta hoy. El post no va a estar tan completo porque me faltan fotos (algunas fotos son de Internet), pero la historia viene mas o menos así:

En el año 2009, y como regalo de los 18 (eramos tan pobres) mi papá me regaló un casco de un Peugeot 504 taxi (FOTO REAL)

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Salió barato ($4000 de 2009) y estaba en excelente estado. Ninguna parte picada, zafable de interior y sin multas. Solo le faltaba la trompa completa, las ópticas y el motor. Es modelo 1999, y originalmente era Diesel (SLD)

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Recuerdo que después de buscar un motor por bastante tiempo, conseguimos uno de estos:

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

(esa foto es de Internet.. No tengo ni una foto del original)

Era un 504 GRII modelo 1983 que habian incendiado unos pelotudos (lo compramos en una villa). Aún si no lo hubieran incendiado, el auto en si mismo daba asco. El interior estaba horrible, lleno de ratas, abajo estaba picadísimo y le faltaban todos los cristales. (los dos que le quedaban se habian quebrado con el fuego). Pero el motor aparentaba estar bien. A parte tenia dos tubos de GNC. Lo compramos por $3000 y lo remolcamos hasta mi casa. Mi vieja me queria matar.. y los vecinos también.

Un buen día de 2010, cuando terminamos de juntar un poco más de plata, decidimos llevar los dos cascarones a un taller, a ver si por fin de los dos fiambres podiamos armar uno funcional. Llevamos los dos 504 a lo de un gordo que vive a la vuelta de mi casa, que además hace chaperia

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

(foto figurativa de ese día… porque los empujamos a los dos hasta el taller)

El gordo se daba maña. Arrancamos el laburo de chaperia.. Compré estos:

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Y una de estas (fácil de conseguir, por el modelo)

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

(también compré las chapas frontales, que no tengo fotos), Y así arrancó el laburo de chaperia

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Elegimos blanco porque originalmente era de ese color (el interior del baul y el capot son blancos), y aparte disimula algunas inperfecciones que podian quedar después (ej.. en 2006 lo había agarrado el granizo enorme que cayó en Rosario).

Una vez terminado (todavía le falta el paragolpes… El modelo 83 y el modelo 99 tienen paragolpes distintos.. tenia una foto vista de adelante pero no se donde mierda quedo)

Llegó el día del gran cambio, en verano de 2010.

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

El procedimiento era más o menos así, pero con un 504.

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Me acuerdo que tuve que hacer sopletear el carburador. Un amigo me regaló varios carburadores.. De los cuales uno andaba bien.. El original tenía tanta mugre que era imposible arrancarlo… Y llevarlo a un carburista iba a salir carísimo.

Historia, muerte y resurreción de mi Peugeot 504

Y el alternador estaba en cumbia. Tuve que reemplazarlo. Le adapté el alternador de un R21. Quedó bien. La bateria estaba en las últimas también. Pero nunca olvidaré la primera vez que le dieron arranque (conectado a un cargador, obviamente). El motor hacia un ruido hermoso.

Terminaron la pintura y me lo llevé para mi casa. Yo mismo le puse el paragolpe y las patentes (todavía le faltaba un asiento)

Ni bien lo terminé de lavar y de armar, hice este video