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El mejor avión de papel del mundo.(Foto Tutorial) (Megapost)

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Como te va lince prusiano de las praderas mesopotámicas del caribe.

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hazlo tu mismo
En este post te voy a enseñar, a diseñar el artefacto que marcó un antes y un después en la historia de la humanidad.

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En esto post voy a darte una clase, de como diseñar un tipo de Aerogami, pero no uno cualquiera, sino un modelo original Kato Taringuero.

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Modelo de avión de papel Kato.
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Modelo Original de avión de papel, versión Kato Taringuero.

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Pero antes de hacer nuestra Cumbancha Volante, vamos a ver el origen de este estupendo instrumento que ha servido para muchos inventores como base de inspiración de lo que iban a concebir.

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El Avión de Papel.
El avión del papel surge como producto del Aerogami; que es el arte de fabricar aviones de papel u origliders de acuerdo a las normas del origami tradicional

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Es una actividad lúdica en la que convergen disciplinas tan diversas como la artesanía, las matemáticas y la aerodinámica.

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Se podría denominar al avión de papel como un juguete científico con el que podemos experimentar el ensayo y error.

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Los orígenes del origami están ligados a la historia del papiro, en Egipto, y del papel, en China, aunque su desarrollo más destacable se dio en el Japón de la Edad Media, a donde llegó desde China allá por el siglo VI d.C. para arraigar entre los rituales sintoístas como otra forma de rendirle culto a los Kamis, como se llama a los espíritus-dioses en esta religión politeista, invocados con las figuras que fabricaban al doblar el papel, un símbolo de la pureza, con una secuencia de pliegues hasta darle la forma deseada.

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Para entonces el papel era un bien de escaso y el plegado de papel era una actividad que sólo los más pudientes podían desarrollar, hasta que fabricar papel se abarató considerablemente y se generalizó su uso.

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El origami, como disciplina artística, no recibió reconocimiento internacional hasta Akira Yoshizawa, artista del siglo XX, demostró que en el plano de una hoja de papel subyacen infinitas posibilidades que merecen ser exploradas.

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Desde mediados del siglo XX la afición al origami se ha extendido por todo el planeta, se han creado escuelas, museos y surgen nuevos artistas que elevan la actividad a niveles de complejidad nunca antes imaginados.

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Incluso ya se habla de la tecnología origami como complemento a la ingeniería industrial, el plegado de un airbag es el ejemplo más reconocido.

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El aerogami es una rama moderna del origami cuyo origen es más indeterminado que el del propio origami, da lugar a numerosas conjeturas.

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Se cree que los primeros artefactos volables fueron las cometas (un invento que se le atribuye al filósofo chino Mo Ti, que investigaba sus aplicaciones militares ya en el S. V a.C.) y los globos chinos, fabricados en papel y capaces de elevarse a gran altura por el calor de una llama que calienta el aire del interior del globo, y que aun podemos ver en los festejos orientales iluminado los cielos entre los millares que son soltados por las muchedumbres durante las celebraciones.

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También se cree que el origen del aerogami pudo ser en papiro, en Egipto, cuna de la papiroflexia, donde fue hallado un juguete volador fabricado en madera, el Pájaro de Saqqara, el Dardo Clasico, presunto primer modelo de avión de papel de la Historia de la Humanidaden la tumba de Pa-di-Amón de la antigua necrópolis de Saqqara, en Menfis, datado en el año 200 a.C. por los arqueólogos, lo que sostiene la teoría de que ya había intelectuales egipcios estudiosos de la aerodinámica en aquellos años.

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El aerogámier Michael G. Lafosse asegura en su libro “Making Origami Paper Airplanes Step by Step” que fue Leonardo Da Vinci quien creó el primer origlider al inventar los dardos de papel, y hay quien afirma que el inventor fue Benjamin Franklin, ambos genios podrían haberse visto seducidos por la ligera aerodinámica subyacente en el folio, pero tampoco existe documentación sólida que avale estas afirmaciones.

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Ya inventado el avión, a principios del siglo XX, no es hasta 1931 que se publica en Inglaterra el primer libro dedicado a esta nueva disciplina, “Paper Aeroplanes: a Book of Essays” (Aeroplanos de Papel: un Libro de Ensayos), por el teólogo Hugh Gerard Gibson Herklots, que se reconoce un apasionado fabricante de origliders desde que era un niño. Herklots se quejaba de que sus compañeros no comprendieran que se trataba de aeroplanos y no dardos de papel.

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En 1934 se celebraba, también en Inglaterra, el primer concurso de aviones de papel, en el que el Capitán Ralph Barnaby, fundador del N. Y. Model Aero Club en 1909, el Pequeño Libro de los Planeadores de Papel, de 1953ganaba el segundo puesto con un modelo de planeador que ha sido referencia en eldesarrollo de los planeadores y que lleva su nombre, the Barnaby Paper Aeroplane.

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No existe documentación sobre el primer premio de aquel consurso, Ralph Barnaby está considerado uno de los pioneros del mundo de la aviación y es una referencia del aerogami; su libro “How to Make and Fly Paper Airplanes”, publicado en 1968, es muy apreciado entre aerogámiers.

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Estos concursos se continúan haciendo hasta el día de hoy, llegando al punto de ser promocionados por RedBull.