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Así es volar en el avión espía U-2

Así es volar en el avión espía U-2

Así es volar en el avión espía U-2

Espia
Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo
Así es volar en el avión espía U-2

El Lockheed U-2, también llamado “Dragon Lady”, es uno de los aviones de vigilancia más difíciles de pilotar y aterrizar en el mundo, debido a que no cuenta con un tren de aterrizaje convencional. Pero todo el viaje sobre él es una experiencia, y ahora la puedes disfrutar en vídeo.

Este avión espía también es uno de los más veteranos en la flota de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. De hecho, además de ser un avión de vigilancia a gran altitud (superando los 21.000 metros de altura), el U-2 también ha servido para calibrar satélites y para realizar tareas de investigación.

Así es volar en el avión espía U-2

Pero más allá de lo que puede hacer, lo más fascinante de este avión es lo complicado del proceso de despegar y aterrizar. Debido a su ligereza y a su peculiar tren de aterrizaje es necesario que para aterrizar lo acompañe un automóvil guía, que le indique sus ángulos y la distancia al suelo del avión. Además, para despegar, un grupo de personas tiene que nivelar levantar cada ala del avión y colocarle unas ruedas auxiliares que deja en la pista una vez toma vuelo.

Es, sin duda, un modelo excepcional de la aviación que no ha parado de trabajar durante casi 60 años. En el vídeo podemos ver el recorrido completo desde la cabina del piloto. Un U-2 puede volar hasta 12 horas y completar un recorrido de más de 10.000 kilómetros.

Así es volar en el avión espía U-2
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